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摘要:
汽车动力转向叶片泵在驱动转速、工作压力、油液参数等主要参数频繁变化的工况下运行,研究转向叶片泵各种参数对配流噪声的影响规律,从设计上加以优化,是保证动力转向叶片泵在各种运行条件下获得低噪声优良性能的关键.从分析叶片工作腔压力变化出发,建立了预升压微分方程,给出了主要参数对配流压力的影响曲线,得出了控制动力转向叶片泵流体噪声的设计原则.
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文献信息
篇名 汽车动力转向叶片泵配流噪声控制的研究
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 动力转向叶片泵 叶片工作腔 预升压 配流压力
年,卷(期) 2005,(12) 所属期刊栏目 元件 介质
研究方向 页码范围 21-23
页数 3页 分类号 TH137.51
字数 2185字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4858.2005.12.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王峥嵘 兰州理工大学流体动力与控制学院 45 370 13.0 16.0
2 冀宏 兰州理工大学流体动力与控制学院 110 981 15.0 27.0
3 张玮 兰州理工大学流体动力与控制学院 16 153 8.0 12.0
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
动力转向叶片泵
叶片工作腔
预升压
配流压力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
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