高速公路上不同车型源强噪声及速度的统计分析

• 作者: 王钧利 马春燕
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通噪声 源强噪声 行驶速度 统计分析
• 年，卷（期）: 2005,（7）
• 所属期刊栏目: 公路养护与环境保护
• 页码范围: 199-202
• 页数: 4页
• 分类号: U491.91
• 字数: 2095字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0451-0712.2005.07.044

摘要

选取了西安地区平坦且周围环境开阔的几条高速公路,通过对行驶在高速公路上不同车辆(大卡车和大客车、中卡车和中客车、小型车)的源强噪声、速度进行测试,运用统计学原理分析.结果表明:高速公路上不同车型源强噪声及速度遵循正态分布.得出其所产生的源强噪声、速度的最大值、最小值、平均值、分布区间;与经验方法所得数值比较,实际上大型车和中型车速度普遍提高而源强噪声下降,但小型车速度提高,源强噪声增大.说明路况等级提高,新车增多、车辆性能改善,高速公路上车辆的源强噪声、速度也在发生变化.将以上研究结果应用于交通噪声预测及其研究中,能更切合实际,更科学地进行环境评估和治理.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王钧利	长安大学公路学院	21	512	13.0	21.0
2	马春燕	长安大学环境科学与工程学院	9	87	7.0	9.0