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摘要:
列出核燃料运输车2次缓冲装置的纵向动力学微分方程,采用变步长的Runge-Kuta积分法,对其进行了7种工况下的纵向动力学仿真分析.结果表明,在核燃料运输车上采用3级刚度的2次缓冲装置,满足核燃料货包在各种工况下的纵向加速度≤1.5g的要求,而且采用较大的摩擦因数有利于减小核燃料货包的纵向滑动行程.
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文献信息
篇名 核燃料运输车2次缓冲装置的仿真分析
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 车辆工程 核燃料运输车 2次缓冲装置 纵向动力学 调车冲击
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 工作研究
研究方向 页码范围 4-6,37
页数 4页 分类号 U272.6
字数 2774字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2005.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚曙光 中南大学轨道交通安全实验室 36 284 10.0 16.0
2 许平 中南大学轨道交通安全实验室 40 491 11.0 21.0
传播情况
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2012(1)
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研究主题发展历程
节点文献
车辆工程
核燃料运输车
2次缓冲装置
纵向动力学
调车冲击
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
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