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摘要:
以上海复兴东路越江隧道江底旁通道冻结施工中的原状和冻融作用后的暗绿色粉质粘土为研究对象,运用CKC循环三轴仪,采用不同的频率来摸拟行车荷载进行室内动三轴试验.通过室内试验得出了特定围压下不同动荷载频率作用下的暗绿色粉质粘土在冻融前后的动应力-动应变关系式,得到了土体的最大动弹性模量、最大动应力及最大动剪切模量随动频率的变化而变化的规律,并在此基础上结合该土体冻结前和冻融后的2000倍微结构电镜扫描图片,进一步对比分析了这种土体冻融后动力特性变化微观机理.试验结果显示该层土体经冻融作用后最大动应力有较大削弱,并且随着动荷载频率的加大冻融后的该土体最大动应力降低愈严重.
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文献信息
篇名 上海地区冻融后暗绿色粉质粘土动本构关系与微结构研究
来源期刊 岩土工程学报 学科 工学
关键词 冻融 暗绿色粉质粘土 动应力-动应变关系 微结构
年,卷(期) 2005,(11) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 1249-1252
页数 4页 分类号 TV4
字数 2134字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-4548.2005.11.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡向东 同济大学岩土工程重点实验室 83 1109 20.0 28.0
5 唐益群 同济大学岩土工程重点实验室 159 2646 29.0 45.0
9 沈锋 同济大学地下建筑与工程系 4 72 4.0 4.0
10 周念清 同济大学岩土工程重点实验室 74 887 17.0 27.0
14 邹长中 4 35 2.0 4.0
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1979
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