改进的元胞自动机交通流模型

• 作者: 戴世强 葛红霞
• 来源期刊: 太原理工大学学报
• 关键词: 交通流 智能交通系统(ITS) 元胞自动机模型 刹车灯 可变安全间距
• 年，卷（期）: 2005,（6）
• 所属期刊栏目: 流体力学
• 页码范围: 721-724
• 页数: 4页
• 分类号: U12
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-9432.2005.06.033

摘要

在Nagel-Schreckenberg模型(简称NS)的基础上,提出一种可应用智能交通系统(ITS)信息的新的交通流元胞自动机模型.其中考虑了有效间距及刹车灯的作用,并引入了可变安全间距的新概念.数值模拟表明:对于这种改进的ITS元胞自动机模型,道路交通量有了显著提高,体现了智能交通的优越性--有效地扩大交通流量,减少阻塞生成.当考虑快车和慢车的混合交通流时,发现即使少量的慢车也会导致交通流量大幅度下降,说明了严格实施快慢道行驶的必要性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	戴世强	上海大学上海市应用数学和力学研究所	53	883	14.0	29.0
2	葛红霞	上海大学上海市应用数学和力学研究所	4	80	2.0	4.0