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摘要:
基于特性方程建立了一种能够达到设计精度要求的快速简单的涡轮数学模型,用Modelica语言和Dymola编译器实现了涡轮的建模和性能仿真.通过一个发动机系统级模型的仿真实验,验证了涡轮模型的有效性.结果表明;采用建立的性能仿真数学模型能够模拟涡轮性能,并能够实现非设计转速小流量工况下的性能仿真;建立的涡轮级模块具有典型性、独立性、通用性和可连接性,能够满足快速搭建航空动力系统的系统级动态模型的需要.
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文献信息
篇名 基于特性方程的燃气涡轮的建模与性能仿真
来源期刊 动力工程 学科 工学
关键词 动力机械工程 燃气涡轮 数学模型 建模 仿真
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 汽轮机和燃气轮机
研究方向 页码范围 18-21,31
页数 5页 分类号 TK47
字数 3136字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-6761.2005.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王廷兴 5 62 5.0 5.0
2 Jay Fletch 6 87 6.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
动力机械工程
燃气涡轮
数学模型
建模
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
动力工程学报
月刊
1674-7607
31-2041/TK
大16开
上海市闵行剑川路1115号
4-301
1981
chi
出版文献量(篇)
3904
总下载数(次)
10
总被引数(次)
48622
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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