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摘要:
介绍了美国建筑燃气内燃机与燃气轮机冷热电联产系统的应用现状.从变工况下的热电效率和(火用)效率两个方面比较了MW级燃气内燃机和燃气轮机冷热电联产系统的技术性能,分析了两者在不同冷热电需求下的一次能耗.对1~3 MW建筑冷热电联产系统,燃气内燃机具有明显的节能和经济效益,而燃气轮机联合循环适用于规模更大的系统.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 燃气内燃机与燃气轮机冷热电联产系统的比较
来源期刊 煤气与热力 学科 工学
关键词 冷热电联产 燃气轮机 燃气内燃机 节能
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 技术与开发
研究方向 页码范围 39-42
页数 4页 分类号 TU995
字数 3361字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4416.2005.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 华贲 华南理工大学传热强化与过程节能教育部重点实验室 342 4138 30.0 40.0
2 左政 华南理工大学传热强化与过程节能教育部重点实验室 21 250 9.0 15.0
传播情况
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  • 引证文献(4)
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  • 二级引证文献(7)
研究主题发展历程
节点文献
冷热电联产
燃气轮机
燃气内燃机
节能
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤气与热力
月刊
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12-1101/TU
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6-36
1978
chi
出版文献量(篇)
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33292
相关基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)
英文译名:National Basic Research Program of China
官方网址:http://www.973.gov.cn/
项目类型:
学科类型:农业
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