基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
按“先进、成熟、经济、适用、可靠”的铁路技术发展原则,对近期拟实现200km/h提速的既有线和新建客运专线兼顾货运线路采用符合中国CTCS2级标准的列控系统;时速200km以上客运专线采用兼顾CTCS2级标准的CTCS3列控系统。现对列控方案在具体的建设实施过程中的几个问题提出了思考建议。
推荐文章
200 km/h城际动车组列车网络控制系统设计与实现
列车网络控制系统
网络拓扑
冗余设计
故障诊断
200km/h客车用车钩缓冲装置选型分析
200km/h客车
车钩缓冲装置
选型
200km/h轨道检测车蓄电池选型设计
200km/h轨道检测车
碱性蓄电池
蓄电池容量
蓄电池组电压
200 km/h以下内燃动车组制动控制系统方案
内燃动车组
电空制动
控制系统
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 对200km/h铁路列车运行控制系统建设中的思考
来源期刊 世界轨道交通 学科 交通运输
关键词 系统建设 铁路技术 200km/h 列车运行控制 200km/h 列控系统 客运专线 既有线 标准
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 30-32
页数 3页 分类号 U238
字数 语种
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2005(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
系统建设
铁路技术
200km/h
列车运行控制
200km/h
列控系统
客运专线
既有线
标准
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界轨道交通
月刊
1729-2174
62-1189/G4
北京市丰台区公益西桥城南大道大厦1座12
出版文献量(篇)
5257
总下载数(次)
19
总被引数(次)
0
论文1v1指导