相继增压柴油机进排气系统建模与增压器切换点计算分析

• 作者: 王伟才 王贺春 王银燕
• 来源期刊: 应用科技
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 相继增压
• 年，卷（期）: 2005,（5）
• 所属期刊栏目: 动力与核能工程
• 页码范围: 46-48
• 页数: 3页
• 分类号: TK421.8
• 字数: 2001字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-671X.2005.05.016

摘要

建立了某船用中高速大功率相继增压柴油机的一维非定常流动的计算模型,编制了有限体积法ENO(基本无振荡)格式的程序.对较复杂的进排气管路采用模块化建模方法.利用该程序进行了相继增压柴油机工作过程的数值计算,计算结果与试验数据符合较好,对增压器的切换点进行了多方案计算分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王银燕	哈尔滨工程大学动力与核能工程学院	87	452	11.0	16.0
2	王贺春	哈尔滨工程大学动力与核能工程学院	44	183	7.0	11.0
3	王伟才	哈尔滨工程大学动力与核能工程学院	7	55	5.0	7.0