K 1467+900～K 1487+900段路基设计变更原因分析

• 作者: 陶涛
• 来源期刊: 甘肃水利水电技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路基 设计变更 原因分析
• 年，卷（期）: 2005,（2）
• 所属期刊栏目: 设计与研究
• 页码范围: 156-157,159
• 页数: 3页
• 分类号: U213.1+5
• 字数: 4828字
• 语种: 中文

摘要

陇海铁路宝鸡至兰州段增建二线K 1467+900～K 1487+900段路基由于地基土(冲积黏土、砂质黄土)在勘测时期和施工时期的含水量发生了较大变化,施工期间土的含水量明显高于勘测时期的含水量,加之施工机械的碾压扰动,地基土呈现橡皮土状,出现了较大范围的软弱地基.详细阐述了该段路基的工程地质条件及变更设计情况,分析其产生的原因,总结了勘察及施工经验教训.