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摘要:
结合某高速公路结构物基础混凝土灌注桩与强夯加固台后地基土层交叉施工所发生的工序性技术问题,推导了桩侧土受强夯振动作用时,土层传给桩身的横向与竖向振动力的大小和桩身位移计算的力学模型,并根据工程实例有关桩身物理力学指标和强夯施工夯击能等数据,采用该力学模型计算分析了夯点到桩的最小安全距离和夯击能大小与桩身位移的关系 ,通过工后桩身质量检测结果验证了力学模型的正确性.
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文献信息
篇名 桩侧土受强夯振动力作用时桩的力学模型
来源期刊 公路交通科技 学科 工学
关键词 桩侧土 强夯 振动力 桩 力学模型
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 43-45
页数 3页 分类号 TU753.3
字数 2699字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2005.02.013
五维指标
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵峥嵘 山东交通学院土木工程系 12 34 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
桩侧土
强夯
振动力
桩
力学模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
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12
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