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摘要:
电动汽车电池的不一致性是影响其性能的主要因素,研究电池的均衡控制技术很重要.建立了一种用于电动汽车电池均衡的能量闭环智能控制模型,根据模型的原理提出了一种逆变分压动态充放电均衡控制策略.研究结果表明:研究的控制模型和策略具有高效、节能和智能化的特点,适合于电动汽车电池的在线均衡.
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文献信息
篇名 电动车电池均衡控制的建模与分析
来源期刊 电池 学科 工学
关键词 电动汽车 电池均衡 智能控制
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 37-38
页数 2页 分类号 TM912.9
字数 2688字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-1579.2005.01.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 齐铂金 北京航空航天大学机械工程及自动化学院 158 1520 20.0 33.0
2 宫学庚 北京航空航天大学机械工程及自动化学院 4 309 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
电池均衡
智能控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电池
双月刊
1001-1579
43-1129/TM
大16开
湖南省长沙仰天湖新村1号
1971
chi
出版文献量(篇)
2911
总下载数(次)
18
总被引数(次)
23847
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