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摘要:
随着跨径不断增大,斜拉桥存在静风失稳的可能性.综合考虑了静风荷载和结构自身非线性因素的影响,引用大跨度桥梁非线性静风稳定分析理论,采用增量双重迭代搜索法对大跨度斜拉桥进行了非线性静风稳定分析.编制了相应程序应用于香港汀九桥这一结构形式独特新颖的大跨度斜拉桥,由其全过程力学行为探明了其静风失稳机理,并对其失稳过程中的一些特殊物理现象做出解释.最后,探讨了初始风攻角对汀九桥静风稳定性的影响.
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文献信息
篇名 大跨度斜拉桥非线性静风稳定分析
来源期刊 工程力学 学科 交通运输
关键词 大跨度桥梁 静风失稳 非线性 增量双重迭代搜索法 香港汀九大桥
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 道路与桥梁
研究方向 页码范围 206-210
页数 5页 分类号 U448.27
字数 4377字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4750.2005.01.036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩大建 华南理工大学建筑工程系 127 3317 31.0 53.0
2 邹小江 华南理工大学建筑工程系 9 203 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
大跨度桥梁
静风失稳
非线性
增量双重迭代搜索法
香港汀九大桥
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程力学
月刊
1000-4750
11-2595/O3
大16开
北京清华大学新水利馆114室
82-862
1984
chi
出版文献量(篇)
8001
总下载数(次)
5
总被引数(次)
125502
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