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摘要:
从损坏特征、室内模拟试验结果和理论三方面对12.00-20八角花纹载重轮胎使用早期胎圈爆破的原因进行分析,并提出改进措施.通过胎圈采用三钢丝圈结构、增大帘布反包高度和三角胶高度、采用3-3-3-2胎体结构和单宽缓冲层结构等措施,提高了轮胎的静负荷性能和耐久性能,有效解决了轮胎使用早期胎圈爆破问题.
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文献信息
篇名 12.00-20载重轮胎早期胎圈爆破的原因分析及改进措施
来源期刊 轮胎工业 学科 交通运输
关键词 载重轮胎 胎圈爆破
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 工艺·设备
研究方向 页码范围 236-238
页数 3页 分类号 U463.341+.3
字数 2438字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8171.2005.04.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘冰 2 0 0.0 0.0
2 姜红海 8 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
载重轮胎
胎圈爆破
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轮胎工业
月刊
1006-8171
11-3478/TQ
大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
1981
chi
出版文献量(篇)
4842
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4
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8475
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