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摘要:
应用有限元分析软件MIDAS对润扬长江公路大桥北汊斜拉桥进行了成桥阶段的静力分析,并将计算得的整桥力学特点通过局部模型边界条件,反映在局部正交异性板桥面铺装有限元模型上.研究表明斜拉桥主梁轴向受力这一力学特点对桥面铺装将产生直接的影响.跨中主梁轴向受拉部分增加了该处桥面铺装的纵向拉应力,非跨中主梁轴向受压部分削减了该处桥面铺装的纵向拉应力.因此在做同类型的桥面铺装设计时,应以跨中截面作为控制截面.
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文献信息
篇名 大跨径斜拉桥桥面铺装在活载作用下的力学特点
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 正交异性钢桥面板 轴向拉应力 有限元方法
年,卷(期) 2005,(9) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 90-93
页数 4页 分类号 U448.27
字数 3242字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2005.09.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钱振东 东南大学交通学院 231 3177 25.0 45.0
2 刘云 东南大学交通学院 60 345 10.0 17.0
3 丁建明 东南大学交通学院 62 335 11.0 15.0
4 杜昕 东南大学交通学院 3 28 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
正交异性钢桥面板
轴向拉应力
有限元方法
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公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
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