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摘要:
针对现有砂浆锚杆有限元模拟方法的局限性与不足,在深入探讨砂浆锚杆的力学机理的基础上,提出了一种包含锚杆、砂浆以及接触面的新型复合锚杆单元,该单元不仅能反映锚杆的轴向受力作用,还能反映锚杆的抗弯以及锚杆与岩体接触面的剪切滑移效应,并利用有限元基本理论,推导了新型复合锚杆单元刚度矩阵及相关计算公式,并编制了相应的计算程序,工程实例分析表明: 模型能够满足工程要求,具有一定的理论与工程实用价值.
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文献信息
篇名 砂浆锚杆的有限元模拟方法探讨
来源期刊 中南公路工程 学科 交通运输
关键词 复合砂浆锚杆单元 有限元 剪切滑移 抗弯效应
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 31-35
页数 5页 分类号 U455.48
字数 3941字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2005.04.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹文贵 湖南大学岩土工程研究所 173 4598 41.0 62.0
2 李红芳 湖南大学岩土工程研究所 3 48 3.0 3.0
3 彭波 湖南大学岩土工程研究所 4 26 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
复合砂浆锚杆单元
有限元
剪切滑移
抗弯效应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
相关基金
湖南省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Hunan Province
官方网址:http://jj.hnst.gov.cn/
项目类型:一般面上项目
学科类型:
论文1v1指导