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摘要:
桥梁结构自振特性与结构承载能力有着内在联系;自振频率与桥跨刚度、结构挠度检验系数存在一定关系.通过结构响应模态振型振幅的比较,可以对结构横向联系使用状况进行损伤识别.通过实测桥梁结构阻尼比的变化,可以对结构边界条件、结构材料阻尼特性的改变进行分析判断.本文结合两座桥梁自振特性的跟踪测试,对桥梁自振特性和承载能力之间的关系进行分析.
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文献信息
篇名 桥梁自振特性与承载能力分析
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 自振特性 模态分析 横向联系 自振频率 阻尼比
年,卷(期) 2005,(11) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 93-95
页数 3页 分类号 U448.25
字数 2707字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2005.11.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘文峰 8 113 6.0 8.0
2 李万恒 13 299 9.0 13.0
3 王岐峰 5 171 4.0 5.0
4 李炎 1 39 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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自振特性
模态分析
横向联系
自振频率
阻尼比
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
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12
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