原文服务方: 太原理工大学学报       
摘要:
为了更准确地计算出主动轮的齿根弯曲疲劳应力,考虑了齿面间的摩擦力.以主动轮处于齿顶啮合位置时的轮齿为研究对象,分析了齿面摩擦力对齿根弯曲疲劳应力的影响,并提出一个被称为摩擦力影响因子的影响系数.研究结果表明,摩擦力的影响幅度与摩擦系数f及齿轮的齿数大小相关;当f=0.1时,摩擦力可使齿根弯曲疲劳应力增加8.4%;而当f≥0.15时,则可以高达10%以上.研究结果表明了在齿轮传动设计中,两轮齿齿面间的摩擦力不可忽略.
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文献信息
篇名 齿面摩擦力对齿根弯曲应力的影响
来源期刊 太原理工大学学报 学科
关键词 齿轮 摩擦力 弯曲应力
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目 机械与动力工程
研究方向 页码范围 600-602
页数 3页 分类号 TH132.413|TH117.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-9432.2005.05.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 亓秀梅 太原理工大学机械工程学院 25 211 8.0 14.0
2 宁少慧 太原理工大学机械工程学院 9 78 4.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
齿轮
摩擦力
弯曲应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
太原理工大学学报
双月刊
1007-9432
14-1220/N
大16开
太原市迎泽西大街79号3337信箱
1957-01-01
汉语
出版文献量(篇)
4103
总下载数(次)
0
总被引数(次)
28999
相关基金
山西省自然科学基金
英文译名:Shanxi Natural Science Foundation
官方网址:http://sxnsfc.sxinfo.gov.cn/sxnsf/index.aspx
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导