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摘要:
研究了基于奈曼-皮尔逊准则的分布式并联融合系统的检测理论,给出了使系统性能达到最优的融合中心的融合规则和传感器的决策规则,提出了一种融合系统性能优化算法,将其应用于雷达网数据融合,并就三部雷达沿直线部署的具体情况进行了计算机仿真.结果表明:相对于单部雷达而言,融合系统的性能有非常显著的改善.
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文献信息
篇名 分布式雷达检测数据融合系统及性能分析
来源期刊 现代雷达 学科 工学
关键词 数据融合 分布式雷达检测 性能优化算法
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 总体工程
研究方向 页码范围 16-18,22
页数 4页 分类号 TN957.5
字数 1979字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-7859.2005.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李宏 西北工业大学电子信息学院 119 1312 19.0 30.0
2 刘诗斌 西北工业大学电子信息学院 84 743 15.0 22.0
3 许世军 西北工业大学无人机研究所 7 36 3.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
数据融合
分布式雷达检测
性能优化算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代雷达
月刊
1004-7859
32-1353/TN
大16开
南京3918信箱110分箱
28-288
1979
chi
出版文献量(篇)
5197
总下载数(次)
19
总被引数(次)
32760
相关基金
陕西省自然科学基金
英文译名:Natural Science Basic Research Plan in Shaanxi Province of China
官方网址:
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导