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摘要:
沥青胶结颗粒材料是由沥青、集料和孔隙组成的特殊复合颗粒材料,被广泛地应用于交通基础设施建设中.其性能既受沥青、集料和孔隙的体积含量影响,也受这些因素的空间分布影响,具有结构性、各向异性及不连续性等特点.本文提出了利用CT技术定量评价沥青胶结颗粒材料内部结构性的方法,通过不同扫描参数下的CT扫描,从CT数和CT图像两方面分析了试件内部的初始结构,着重对比了试件内部不同层面孔隙的分布,为评价沥青胶结颗粒材料初始损伤奠定了基础.
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文献信息
篇名 CT技术在沥青胶结颗粒材料内部结构分析中的应用
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 沥青 颗粒材料 内部结构 CT 识别
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 14-16,23
页数 4页 分类号 U414
字数 2855字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2005.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张肖宁 华南理工大学道路工程研究所 371 6973 41.0 59.0
2 李晓军 华南理工大学道路工程研究所 7 323 7.0 7.0
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公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
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