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摘要:
针对智能交通系统的路径诱导问题,提出了按诱导系统的目标是系统路径或单车路径、所依据的信息性质是静态或动态以及路径生成方式是分散型的还是中心型的三种分类方式.详细讨论了路径诱导算法的实时性、动态路径诱导和交通控制与诱导一体化集成这三个在路径诱导系统研究中的关键问题,并分析了它们最新的研究进展.结合分析结果与路径诱导系统的实际应用前景,给出了基于出行者心理特征模型、多目标优化、路段交通量预测、提供更多智能化服务以及基于分布式人工智能框架模型等进一步研究未来路径诱导算法的重要研究方向.
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文献信息
篇名 智能交通系统中路径诱导算法研究进展
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 智能交通系统 路径诱导系统 最短路径问题 交通控制 分布式人工智能
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目 自动化技术、计算机技术
研究方向 页码范围 819-825
页数 7页 分类号 TP18|TP491
字数 7783字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2005.06.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钱积新 8 188 6.0 8.0
2 李威武 1 88 1.0 1.0
3 王慧 1 88 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
智能交通系统
路径诱导系统
最短路径问题
交通控制
分布式人工智能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
1956
chi
出版文献量(篇)
6865
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81907
相关基金
浙江省自然科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.zjnsf.net/
项目类型:一般项目
学科类型:
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