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摘要:
通过车辙试验和单轴压缩蠕变试验对比,分析了高聚物化学网构改性沥青混合料的高温稳定性能.试验结果表明,高聚物化学网构改性沥青工艺极大地提高了沥青的高温稳定性能,且比用同一基质沥青改性的SBS、PE改性沥青和国外某品牌改性沥青高温性能优越.
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路面性能
影响因素
车辙
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高聚物化学网构改性沥青混合料高温稳定性能研究
来源期刊 中南公路工程 学科 交通运输
关键词 高聚物 化学网构 改性沥青 高温稳定性能
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 73-76
页数 4页 分类号 U416.217
字数 3140字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2005.03.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李明国 8 140 4.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
高聚物
化学网构
改性沥青
高温稳定性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
论文1v1指导