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摘要:
采用模块电源构成飞机高压直流电气系统的二次电源分布式系统,可提高供电可靠性和供电质量.针对模块电源的高功率密度、高可靠性的发展趋势,探讨了模块电源的封装结构和热设计,研究了表面组装技术、平面变压器技术、尖峰抑制器技术和模块并联技术等关键技术在模块电源的应用.采用三维叠层封装结构,在实验室完成28V/36A输出航空用模块电源样机,给出了模块电源的实验结果.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 航空用大功率模块电源的设计及关键技术应用研究
来源期刊 电工技术学报 学科 工学
关键词 模块电源 封装 热设计 表面组装技术 平面变压器技术 尖峰抑制器技术并联技术
年,卷(期) 2005,(12) 所属期刊栏目 技术应用
研究方向 页码范围 95-100
页数 6页 分类号 TN4|TM919
字数 4916字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-6753.2005.12.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王建冈 南京航空航天大学航空电源航空科技重点实验室 12 147 6.0 12.0
3 阮新波 南京航空航天大学航空电源航空科技重点实验室 190 5434 42.0 66.0
4 陈军艳 南京航空航天大学航空电源航空科技重点实验室 4 68 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
模块电源
封装
热设计
表面组装技术
平面变压器技术
尖峰抑制器技术并联技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电工技术学报
半月刊
1000-6753
11-2188/TM
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天莲大厦10层
6-117
1986
chi
出版文献量(篇)
8330
总下载数(次)
38
总被引数(次)
195555
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