面-基层间接触条件对半刚性沥青混凝土路面极限轴载的影响

• 作者: 曾梦澜 李洁 马正军 龚平
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 半刚性沥青混凝土路面 极限轴载 层间接触条件
• 年，卷（期）: 2005,（1）
• 所属期刊栏目: 道路
• 页码范围: 79-84
• 页数: 6页
• 分类号: U416.223
• 字数: 3802字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0451-0712.2005.01.016

摘要

通过对典型结构的理论分析,探讨沥青混凝土面层与半刚性基层之间的接触条件对半刚性沥青混凝土路面极限轴载的影响.计算与分析显示:对于给定的路面结构,存在一个极限轴载;面-基层间接触条件对极限轴载有重要影响,层间条件从连续到滑动的变化可以导致极限轴载降低大约40%;路面极限轴载与现实超载车辆轴载处于同一量级,所讨论结构在不同的接触条件下的极限轴载在183～399 kN之间变化;虽然在某种意义上有破坏,半刚性沥青混凝土路面在极限轴载作用后不一定丧失承载能力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曾梦澜	湖南大学土木工程学院	66	802	17.0	25.0
2	李洁	湖南大学土木工程学院	15	67	3.0	8.0
3	龚平	湖南大学土木工程学院	3	62	3.0	3.0
4	马正军	湖南大学土木工程学院	2	71	2.0	2.0