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汽车电器系统用电平衡试验方法
汽车电器系统用电平衡试验方法
作者:
冯超
原文服务方:
汽车电器
用电平衡
负荷工况
发电机的性能参数
电源系统设计
摘要:
汽车电器系统用电平衡试验是验证车辆在各种负荷工况下,电器系统中用电设备的匹配情况.汽车电量平衡与否关系到电器设备使用的可靠性与汽车的经济性,尤其是发电机的工作性能参数(包括电机转速、输出电流、输出电压和环境温度)对整车的电量平衡起着关键作用,因此,必须研究汽车在正常使用过程中各种电器设备的动态参数,合理地进行电源系统设计,保证整个电器系统的输入与输出总电量的动态平衡.
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文献信息
篇名
汽车电器系统用电平衡试验方法
来源期刊
汽车电器
学科
关键词
用电平衡
负荷工况
发电机的性能参数
电源系统设计
年,卷(期)
2005,(9)
所属期刊栏目
测试·设备
研究方向
页码范围
46-55
页数
10页
分类号
U463.630.7
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1003-8639.2005.09.017
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
冯超
上海交通大学机械与动力学院
37
100
6.0
7.0
传播情况
被引次数趋势
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版权信息
全文
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研究主题发展历程
节点文献
用电平衡
负荷工况
发电机的性能参数
电源系统设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车电器
主办单位:
长沙汽车电器研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-8639
CN:
43-1097/TM
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1960-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
5651
总下载数(次)
0
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