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原文服务方: 汽车电器       
摘要:
汽车电器系统用电平衡试验是验证车辆在各种负荷工况下,电器系统中用电设备的匹配情况.汽车电量平衡与否关系到电器设备使用的可靠性与汽车的经济性,尤其是发电机的工作性能参数(包括电机转速、输出电流、输出电压和环境温度)对整车的电量平衡起着关键作用,因此,必须研究汽车在正常使用过程中各种电器设备的动态参数,合理地进行电源系统设计,保证整个电器系统的输入与输出总电量的动态平衡.
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篇名 汽车电器系统用电平衡试验方法
来源期刊 汽车电器 学科
关键词 用电平衡 负荷工况 发电机的性能参数 电源系统设计
年,卷(期) 2005,(9) 所属期刊栏目 测试·设备
研究方向 页码范围 46-55
页数 10页 分类号 U463.630.7
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8639.2005.09.017
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯超 上海交通大学机械与动力学院 37 100 6.0 7.0
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研究主题发展历程
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用电平衡
负荷工况
发电机的性能参数
电源系统设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车电器
月刊
1003-8639
43-1097/TM
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
5651
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