作者:
原文服务方: 东北林业大学学报       
摘要:
以信号控制交叉口交通流模型的研究现状为基础,结合交通波理论,建立了T型信号控制交叉口的交通流数学模型,并应用该模型对哈尔滨市某T型路口的交通流进行分析,验证了模型的有效性.
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文献信息
篇名 T型交叉口交通流数学模型的描述
来源期刊 东北林业大学学报 学科
关键词 交通工程 交叉口 交通流 模型
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 106-107
页数 2页 分类号 U491.112
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-5382.2005.01.043
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马岩 484 2728 23.0 34.0
2 张莉 48 143 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
交叉口
交通流
模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东北林业大学学报
月刊
1000-5382
23-1268/S
大16开
1957-01-01
chi
出版文献量(篇)
7235
总下载数(次)
0
总被引数(次)
68015
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导