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高速公路沥青稳定基层疲劳性能试验研究
高速公路沥青稳定基层疲劳性能试验研究
作者:
葛折圣
钱让清
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速公路
沥青稳定基层
级配
强度
疲劳
摘要:
通过与国外沥青稳定基层常用级配及国内相关级配的比较,经过大量的马歇尔试验和强度试验,初选出沥青稳定碎石1#(公称粒径26.5mm)和沥青稳定碎石2#(公称粒径31.5mm)两种级配.然后,在MTS810材料试验系统上进行应力控制的疲劳试验,研究其抗疲劳性能,并进行疲劳寿命预估.研究表明这两种沥青混合料的力学性能和疲劳性能较佳,能够用于修筑高速公路的沥青稳定基层.
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文献信息
篇名
高速公路沥青稳定基层疲劳性能试验研究
来源期刊
公路交通科技
学科
交通运输
关键词
高速公路
沥青稳定基层
级配
强度
疲劳
年,卷(期)
2005,(1)
所属期刊栏目
道路工程
研究方向
页码范围
52-55,65
页数
5页
分类号
U416.217
字数
3831字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1002-0268.2005.01.014
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
钱让清
9
23
4.0
4.0
2
葛折圣
8
56
5.0
7.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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引文网络
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2018(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
高速公路
沥青稳定基层
级配
强度
疲劳
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
主办单位:
交通运输部公路科学研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-0268
CN:
11-2279/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西土城路8号
邮发代号:
2-480
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
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