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摘要:
进行了第一座钢管 - 钢管混凝土复合拱试验桥--福建福鼎山前大桥实桥静载测试和有限元模拟分析,对钢管-钢管混凝土复合拱静力性能进行了讨论,研究表明,复合拱的静力性能与等截面拱相近,但拱肋变截面处应变应是设计中的控制因素,极限承载力分析应考虑双重非线性的影响.
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文献信息
篇名 钢管-钢管混凝土复合拱桥实桥静载测试与分析
来源期刊 中南公路工程 学科 交通运输
关键词 钢管 钢管混凝土 复合拱 静载 有限元
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 58-61,124
页数 5页 分类号 U448.22
字数 3979字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2005.03.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈宝春 福州大学土木建筑工程学院 352 6257 44.0 67.0
2 陈友杰 福州大学土木建筑工程学院 26 668 12.0 25.0
3 韦建刚 福州大学土木建筑工程学院 64 858 18.0 29.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢管
钢管混凝土
复合拱
静载
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
论文1v1指导