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摘要:
柳州市南二环路桐油山隧道采用双连拱结构,具有大跨度、浅埋偏压、溶洞发育等特点,浅、深埋地段分别采用双侧壁-中导洞、中导洞-正台阶法分部开挖,提出了受浅埋偏压及断层影响时确定左、右隧施工顺序的原则.在大型粘土充填溶洞地段采用左、中、右钢筋混凝土地基梁跨越处理,针对双连拱隧道易出现渗水的通病,总结了一套实用的防水施工方法.介绍了简易自制的钢拱架冷弯设备,并对中墙顶部回填施工、受力体系转换进行了介绍.
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内容分析
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文献信息
篇名 桐油山连拱隧道施工技术
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 双连拱隧道 施工 浅埋偏压 工字钢支撑 地基梁 溶洞处理
年,卷(期) 2005,(11) 所属期刊栏目 隧道
研究方向 页码范围 217-224
页数 8页 分类号 U455.2
字数 6995字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2005.11.050
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作者信息
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1 李长德 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
双连拱隧道
施工
浅埋偏压
工字钢支撑
地基梁
溶洞处理
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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