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摘要:
“人——车——路”三位一体构成了汽车交通社会大系统,目前世界范围内研究的主要问题之一就是系统运行的安全性。对于其中的人与路两种因素来说,由于人体控制模型以及环境动态模型难以描述其控制的复杂性,所以,研究机构通常重点研究的是车辆本身。车辆本身所具有的性能包括动力性,操纵稳定性,平顺性,制动性能和驾驶视野性能等,这就形成了汽车综合安全技术问题。
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文献信息
篇名 扫描汽车综合安全技术
来源期刊 军用汽车管理 学科 交通运输
关键词 汽车交通 安全技术 扫描 制动性能 控制模型 操纵稳定性 三位一体 系统运行 世界范围
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 46-47
页数 2页 分类号 U491
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1 詹远松 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车交通
安全技术
扫描
制动性能
控制模型
操纵稳定性
三位一体
系统运行
世界范围
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
军用汽车管理
双月刊
1006-5415
34-1145/U
安徽蚌埠汽车管理学院
出版文献量(篇)
2749
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7
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