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摘要:
大型桥梁主塔墩承台施工一般采用哑铃状钢吊箱,由于外形不规则,其力学性能尤其是动力性能比较特殊.为了解哑铃状钢吊箱在波浪和大风作用下的变形、应力,以某特大型桥梁主塔墩钢吊箱为例,建立有限元模型,对哑铃形状钢吊箱进行动力性能研究,找出其力学性能薄弱区域,并提出改进措施,以保证钢吊箱在施工期间的可靠性.
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文献信息
篇名 特大型桥梁主墩承台哑铃状钢套箱的动力性能研究
来源期刊 建筑施工 学科 工学
关键词 钢吊箱 模态分析 动力性能
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目 桥梁建设
研究方向 页码范围 49-51
页数 3页 分类号 TU445
字数 2804字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-1001.2005.05.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王旭峰 同济大学土木工程学院建筑工程系 42 443 12.0 20.0
2 徐伟 同济大学土木工程学院建筑工程系 227 1665 19.0 29.0
3 谢小松 同济大学土木工程学院建筑工程系 12 76 5.0 8.0
传播情况
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
钢吊箱
模态分析
动力性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑施工
月刊
1004-1001
31-1334/TU
大16开
上海市武夷路150号
4-431
1979
chi
出版文献量(篇)
9684
总下载数(次)
43
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