原文服务方: 西安交通大学学报       
摘要:
针对固体颗粒加料器供给流量的脉动性问题,采用动态测试技术对螺杆加料器的主要参数进行联动测试,获得了流量变化的基本规律,即流量系数随转速的增大而增大,而且螺距越小,转速对流量系数的影响越大.通过对流量脉动动态定量关系的深入分析,发现出料通道宽度的周期性变化是加料器流量脉动的主要成因.根据脉动互补原理,提出了一种有效抑制脉动的方法,并研制了一种新型双螺杆加料器.经实验验证该方法有效可行、效果显著,可为加料器设计和改进提供理论指导和技术参考.研制出的双螺杆加料器对流量脉动的抑制非常有效.
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文献信息
篇名 颗粒加料器流量脉动产生的机理及抑制新方法
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 固体颗粒 动态测试技术 螺杆加料器 流量脉动 加料器设计
年,卷(期) 2005,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1199-1202
页数 4页 分类号 TK223.24
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-987X.2005.11.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王顺森 西安交通大学能源与动力工程学院 27 151 7.0 11.0
5 毛靖儒 西安交通大学能源与动力工程学院 38 548 14.0 22.0
9 刘观伟 西安交通大学能源与动力工程学院 11 108 5.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
固体颗粒
动态测试技术
螺杆加料器
流量脉动
加料器设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
7020
总下载数(次)
0
总被引数(次)
81310
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导