钢桥面沥青铺装层疲劳损伤分析与车辆轴载换算

• 作者: 徐勋倩 林广平 黄卫
• 来源期刊: 东南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 力学近似方法 钢桥面 沥青铺装层 疲劳损伤 车辆轴载换算
• 年，卷（期）: 2005,（6）
• 页码范围: 930-934
• 页数: 5页
• 分类号: U443.33
• 字数: 3450字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-0505.2005.06.022

摘要

采用力学近似方法,对钢桥面沥青混合料铺装层在循环荷载作用下的力学行为和疲劳损伤特性进行了理论分析.采用粘弹性损伤模型的能量转换方法对钢桥面沥青混合料铺装层应力场、应变场及损伤场分布状况进行研究.依据钢桥面沥青混合料铺装体系复合结构的应力场、应变场和损伤场在疲劳过程中的动态演变规律以及疲劳裂缝的形成机理,推导出钢桥面沥青铺装层疲劳性能方程和车辆轴载换算公式.结合南京长江第二大桥钢桥面铺装工程,应用所建立的疲劳性能方程以及轴载换算公式对钢桥面铺装层使用寿命进行预测.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄卫	东南大学交通学院	214	5149	39.0	60.0
2	徐勋倩	东南大学交通学院	54	219	7.0	13.0
4	林广平	东南大学交通学院	9	180	7.0	9.0