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摘要:
以国道108线广(元)南段公路缓倾角层状边坡的变形和失稳破坏为典型结构,在滑坡区岩体结构、水文地质条件、岩体水力学特征、滑坡形态特征和滑坡运动学特征等综合分析基础上,重点讨论了滑坡变形破坏的模式及产生的主要控制因素,并对滑坡进行了稳定性综合评价.在此基础上,对不同整治措施的技术可行性及经济指标进行比较分析,提出了经济、合理、有效的整治方案.
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文献信息
篇名 缓倾角层状边坡变形破坏机制及整治措施
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 缓倾角层状边坡 变形破坏机制 稳定性评价 整治措施
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 86-92
页数 7页 分类号 U418.52
字数 7186字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2005.06.020
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研究主题发展历程
节点文献
缓倾角层状边坡
变形破坏机制
稳定性评价
整治措施
研究起点
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0451-0712
11-1668/U
大16开
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2-81
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