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摘要:
居住区停车需求预测是进行居住区停车规划的关键,也是进行居住区住宅配建停车泊位标准研究的前提.在大量调查数据的基础上,通过停车特征参数的分析,提出了影响停车需求的多个因素.对其中的几个主要因素进行主成分分析,剔除权重最小的因素;最终建立停车需求与剩余因素之间的预测模型.
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文献信息
篇名 基于主成分分析的居住区停车需求预测研究
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 停车特征 主成分分析 停车需求
年,卷(期) 2005,(z1) 所属期刊栏目 静态交通
研究方向 页码范围 72-74
页数 3页 分类号 U491
字数 2353字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 岳振中 同济大学交通运输学院 5 22 1.0 4.0
2 徐汝华 同济大学交通运输学院 3 86 3.0 3.0
3 文杰 同济大学交通运输学院 2 23 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
停车特征
主成分分析
停车需求
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
总被引数(次)
10824
论文1v1指导