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摘要:
针对模型缩聚的SEREP方法,提出利用矩阵分解技术进行动力系统主副自由度的算法.该算法允许选择特定的位移分量作为主自由度,保留在缩聚后模型中,便于在模型缩聚后进行后续的动力分析.
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文献信息
篇名 复杂结构的动力学模型缩聚
来源期刊 复旦学报(自然科学版) 学科 物理学
关键词 动力学 模型缩聚 矩阵分解
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 355-362
页数 8页 分类号 O32
字数 3328字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0427-7104.2005.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐国安 复旦大学力学与工程科学系 71 298 9.0 14.0
2 赵阳 复旦大学力学与工程科学系 24 413 11.0 20.0
3 高淑华 复旦大学力学与工程科学系 2 57 2.0 2.0
4 黄涛 复旦大学力学与工程科学系 2 43 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
动力学
模型缩聚
矩阵分解
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
复旦学报(自然科学版)
双月刊
0427-7104
31-1330/N
16开
上海市邯郸路220号
4-193
1955
chi
出版文献量(篇)
2978
总下载数(次)
5
总被引数(次)
22578
相关基金
中国工程物理研究院基金
英文译名:
官方网址:
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导