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摘要:
波浪和内部重载荷滑动共同作用,使滚装船的横摇加剧.这是许多滚装船发生倾覆的重要原因之一.对由滚装船和滑动重载荷组成的浮基系统,取滚装船的横摇角和重载荷在甲板上的横向位移为此系统的两个自由度.考虑非线性恢复力矩和非线性阻尼力矩的影响,运用多体系统动力学方法,建立了浮基系统的动力学方程.以某型海峡滚装渡轮为例,对在若干重载荷同步滑动和波浪共同作用下的滚装船非线性横摇响应和重载荷位移响应进行了数值计算,并与线性响应进行了比较,从而得出了考虑非线性时横摇角显著偏大的结论.
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文献信息
篇名 滚装船和滑动载荷组成的浮基系统的非线性横摇
来源期刊 工程力学 学科 工学
关键词 滚装船 滑动重载荷 浮基系统 非线性横摇 多体动力学
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目 其他工程学科
研究方向 页码范围 234-240
页数 7页 分类号 O313.7|TV131
字数 5503字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4750.2005.06.041
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈庆 解放军理工大学工程兵工程学院 42 462 11.0 21.0
2 张银龙 解放军理工大学工程兵工程学院 12 125 6.0 11.0
4 陈徐均 解放军理工大学工程兵工程学院 73 436 11.0 18.0
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研究主题发展历程
节点文献
滚装船
滑动重载荷
浮基系统
非线性横摇
多体动力学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程力学
月刊
1000-4750
11-2595/O3
大16开
北京清华大学新水利馆114室
82-862
1984
chi
出版文献量(篇)
8001
总下载数(次)
5
总被引数(次)
125502
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