软土隧道荷载分项系数的探讨

• 作者: 彭敏 杨林德 颜建平
• 来源期刊: 地下空间与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 软土隧道 荷载 概率极限状态 土性参数 分项系数
• 年，卷（期）: 2005,（2）
• 所属期刊栏目: 理论与试验
• 页码范围: 219-222
• 页数: 4页
• 分类号: U451
• 字数: 3140字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0836.2005.02.013

摘要

鉴于概率极限状态设计方法的优点并已广为应用,将软土隧道荷载视为随机变量,研究了隧道荷载分项系数的确定方法并给出了其建议取值,内容包括软土隧道荷载的影响因素,隧道荷载与土性参数的数学关系、土性参数的概率特征与分项系数以及隧道荷载分项系数的计算结果与建议取值,以期对设计荷载的确定定量考虑各种不确定性的影响,提高设计的可靠性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨林德	同济大学地下建筑与工程系	208	5637	42.0	66.0
2	颜建平		11	120	4.0	10.0
3	彭敏	同济大学地下建筑与工程系	2	12	1.0	2.0