作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在认真分析电动摩托车控制器功能结构和控制机理的基础上,贯彻模块化设计思想,对新型摩托车控制器进行了深入的研究和反复探索,研制出一种具有自主知识产权,且具备软硬件过流和欠压保护以及刹车断电保护功能的智能化摩托车控制器,并借鉴现代UPS的电池管理技术,赋予该控制器先进的电池管理功能.经理论计算和实际测试,证明该控制器与进口同类型产品相比,结构更加简单、功能更加完善、成本更加低廉.
推荐文章
一种新型摩托车耐久试验台的研制
摩托车
速度
耐久性
PID
电动雪地摩托车的设计及性能分析
雪地
电动摩托车
设计
性能
摩托车传动齿轮噪声的工艺控制
摩托车齿轮
噪声
工艺控制
摩托车减震器凸焊工艺
减震器
凸焊工艺
强度
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 新型电动摩托车控制器的研制与开发
来源期刊 机电工程技术 学科 交通运输
关键词 电动摩托车控制器 PWM调速 智能保护 电池管理 系统开发
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 45-47
页数 3页 分类号 U483
字数 1702字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-9492.2005.05.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 廖代文 湖南大学衡阳分校电气工程系 2 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (1)
二级引证文献  (1)
2005(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2006(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2011(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
电动摩托车控制器
PWM调速
智能保护
电池管理
系统开发
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程技术
月刊
1009-9492
44-1522/TH
大16开
广州市天河北路663号
46-224
1971
chi
出版文献量(篇)
11098
总下载数(次)
46
总被引数(次)
29526
论文1v1指导