离心压缩机开车振动偏高原因分析

• 作者: 王陵
• 来源期刊: 流体机械
• 关键词: 滑动轴承 承载能力 稳定性
• 年，卷（期）: 2005,（6）
• 所属期刊栏目: 经验交流
• 页码范围: 43-44,72
• 页数: 3页
• 分类号: YH452
• 字数: 1011字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-0329.2005.06.012

摘要

通过对离心压缩机滑动轴承稳定性计算及分析,找出了压缩机开车振动偏高的原因,即开车时油温偏低导致压缩机组转子进入了不稳定工作区,进而诱发机组的振动突跳.采取了提高开车时的油温的方式降低润滑油的粘度,避免了转子开车时进入不稳定区,取得了较好的减振效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王陵		5	7	1.0	2.0