汽车无级变速器原理与控制

• 作者: 于海斌 王宏 高路
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 金属带式无级变速器 传动比 控制 动力传动系
• 年，卷（期）: 2005,（4）
• 页码范围: 423-426
• 页数: 4页
• 分类号: U463.212
• 字数: 3736字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1003-8728.2005.04.014

摘要

随着节能和环保要求的日益提高,能够连续改变传动比,进而改善汽车动力性、经济性和排放指标的无级变速器成为汽车变速器的主要发展方向.在简单说明采用无级变速器的原因之后,对当前汽车无级变速器的主要形式--金属带式无级变速器的工作原理和发展过程进行了详细介绍;并对当前基于无级变速器的汽车动力传动系的主要控制方法做了简单分析,分别阐述了在不同工况下的控制方法以及先进控制理论在基于无级变速器的控制中的应用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	于海斌	中国科学院沈阳自动化研究所	224	5627	34.0	66.0
2	王宏	中国科学院沈阳自动化研究所	143	1658	22.0	34.0