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摘要:
快速开发出新车型并缩短新车的上市周期,对于提高企业的竞争力具有重要意义.参数化设计采用几何约束说明产品形状的几何特点,通过改变约束来迅速获得不同的设计结果.设计效率高,并有助于减轻设计人员的工作强度.在分析轻型货车车身改型设计特点和UG软件二次开发功能的基础上,研究汽车车身的参数化设计方法,并在现有车型基础上提取特征曲线并建立初步车身参数化模型,开发可视化界面,以达到直观地修改车身模型目的.
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文献信息
篇名 汽车车身造型参数化设计研究
来源期刊 山东农机 学科 工学
关键词 车身 参数化 UG
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 探讨研究
研究方向 页码范围 11-13
页数 3页 分类号 TP311.52
字数 2706字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3142.2005.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王建 山东理工大学交通与车辆工程学院 12 36 3.0 6.0
2 张鲁邹 山东理工大学交通与车辆工程学院 7 24 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
车身
参数化
UG
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业装备与车辆工程
月刊
1673-3142
37-1433/TH
大16开
济南市桑园路19号
1963
chi
出版文献量(篇)
5192
总下载数(次)
16
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