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摘要:
文中介绍了一种新的区间通过能力计算辅助系统的总体结构和各模块的功能,阐述了以一种新的铁路线路区间通过能力计算方法为基础,利用delphi7.0进行开发的一些关键技术.这种新的区间通过能力计算辅助系统,更符合铁路运输的需要,更具有实用性和科学性.
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重载铁路线路
设备性能
维修系统
专业素养
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于铁路线路区间通过能力的计算辅助系统研究
来源期刊 技术与市场(上半月) 学科 工学
关键词 线路区间 通过能力 网运分离 间隔时间
年,卷(期) 2005,(8) 所属期刊栏目 专题论坛
研究方向 页码范围 42-44
页数 3页 分类号 TP3
字数 2584字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8554.2005.08.037
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏阳 西南交通大学交通运输学院 2 10 2.0 2.0
2 周让 西南交通大学交通运输学院 3 13 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
线路区间
通过能力
网运分离
间隔时间
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
技术与市场
月刊
1006-8554
51-1450/T
大16开
四川省成都市
62-125
1980
chi
出版文献量(篇)
29073
总下载数(次)
69
总被引数(次)
59420
论文1v1指导