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摘要:
早在1993年,杜卡迪向世人推出其麾下的超级摩托车916,便屡屡在世界超级摩托车锦标赛中折桂,名噪一时。随后,同一系列衍生出996、998,它们进一步丰富了杜卡迪超级摩托车的阵营。到了2002年,杜卡迪更推出了搭载了称为“Testastretta”发动机的999系列,被一些摩托车媒体誉为“红色革命”。所谓“Testastretta”发动机,是采用了更为扁平的燃烧室形状,配以较大直径和开启角度更锐利的气门系统,以提高吸气、排气效率和增强燃烧效果的发动机。该发动机技术是杜卡迪工程师在原来的Desmodromic气门系统基础上发展而来的,最先运用于杜卡迪的超级摩托车996R。
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文献信息
篇名 它来自赛道——2005 DUCATI 999
来源期刊 摩托车趋势 学科 交通运输
关键词 赛道 1993年 摩托车 杜卡迪 2002年 燃烧室形状 发动机技术 开启角度 燃烧效果 排气效率 超级 大直径 工程师 推出 系统 气门
年,卷(期) 2005,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 12-15
页数 4页 分类号 U483
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研究主题发展历程
节点文献
赛道
1993年
摩托车
杜卡迪
2002年
燃烧室形状
发动机技术
开启角度
燃烧效果
排气效率
超级
大直径
工程师
推出
系统
气门
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
摩托车趋势
月刊
1672-7371
11-5153/TH
北京市海淀区阜成路115号7号楼701
出版文献量(篇)
4395
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