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高速列车动模型车载数据采集系统
高速列车动模型车载数据采集系统
作者:
刘建湘
原文服务方:
计算机测量与控制
车载数据采集
空气压力
速度测量
摘要:
利用高速列车动模型试验研究高速列车实车运行时空气动力学问题是一种可行的方法.介绍一种车载数据采集系统,利用80C196KC单片机的外部事务服务器PTS功能,在动模型车外表面上多个测量点并行采集动模型车表面在运行时的空气压力波数据,实现高速、大容量数据采集和存储,同时利用光电传感器和80C196KC单片机的HIS事件捕捉功能实现动模型车的全程运行速度测量,并解决了数据采集触发启动问题.测量结果与实际情况相符,可建立动模型车各种运行情况时的路程、速度和其表面空气压力间关系,在实际应用中是可行的.
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文献信息
篇名
高速列车动模型车载数据采集系统
来源期刊
计算机测量与控制
学科
关键词
车载数据采集
空气压力
速度测量
年,卷(期)
2005,(1)
所属期刊栏目
数采与处理
研究方向
页码范围
89-91
页数
3页
分类号
TP274.2
字数
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1671-4598.2005.01.029
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘建湘
中南大学机电工程学院
4
28
3.0
4.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
版权信息
全文
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节点文献
车载数据采集
空气压力
速度测量
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机测量与控制
主办单位:
中国计算机自动测量与控制技术协会
出版周期:
月刊
ISSN:
1671-4598
CN:
11-4762/TP
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区阜成路甲8号
邮发代号:
创刊时间:
1993-01-01
语种:
汉
出版文献量(篇)
0
总下载数(次)
0
总被引数(次)
0
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