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摘要:
文章以乘客满意程度和企业效益作为优化目标函数,以客流调查数据、运营状况等作为输入量,建立了公交线路营运调度方案的优化数学模型,提出包括发车频率调节、特殊调度形式等一些缓解拥挤的合理化营运措施.
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文献信息
篇名 城市公交车合理化运营措施探讨
来源期刊 城市公共交通 学科 交通运输
关键词 公交车 调度 营运 优化
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 运营服务
研究方向 页码范围 30-32
页数 3页 分类号 U492.4
字数 2052字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-1467.2005.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁柏群 东北林业大学交通运输工程学院 49 200 9.0 11.0
2 杨春婧 东北林业大学交通运输工程学院 3 17 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
公交车
调度
营运
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市公共交通
月刊
1009-1467
11-4416/U
大16开
北京市海淀区车公庄西路38号
1989
chi
出版文献量(篇)
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