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摘要:
为深入研究粘贴碳纤维布加固钢筋混凝土T梁桥的加固效果,结合某桥梁大修工程, 通过在简支T梁梁底粘贴4层碳纤维布以提高其正截面承载能力. 为检验加固效果,分别在加固前后对试验孔进行荷载试验,加固前后均采用两辆重约330 kN的同型号三轴载重汽车作为试验荷载,重点检测了加固前后主梁跨中挠度、梁底混凝土及碳纤维布应变以及裂缝扩展情况. 荷载试验结果表明,在简支钢筋混凝土梁桥上粘贴碳纤维布可有效抑制混凝土开裂,增加破损主梁的抗弯刚度,提高上部结构整体受力的能力.
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关键词云
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文献信息
篇名 CFRP加固RC简支T梁桥受力性能试验研究
来源期刊 大连理工大学学报 学科 交通运输
关键词 钢筋混凝土桥梁 碳纤维增强复合材料 加固 现场试验
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 船舶、土木工程
研究方向 页码范围 234-238
页数 5页 分类号 U445.7
字数 3387字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-8608.2005.02.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王松根 36 678 14.0 26.0
2 赵国藩 大连理工大学土木水利学院 184 6798 47.0 74.0
3 李松辉 大连理工大学土木水利学院 28 210 7.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢筋混凝土桥梁
碳纤维增强复合材料
加固
现场试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连理工大学学报
双月刊
1000-8608
21-1117/N
大16开
大连市理工大学出版社内
8-82
1950
chi
出版文献量(篇)
3166
总下载数(次)
3
总被引数(次)
39997
论文1v1指导