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摘要:
在大量试验数据的基础上,采用最值法对数据进行了简单的分析,初步得出了环线地铁的车况和路况,并给出了重点车的车体横向晃动频率.
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文献信息
篇名 列车横向晃动数据分析
来源期刊 铁道技术监督 学科 交通运输
关键词 地铁列车 横向晃动 数据分析
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 新技术应用
研究方向 页码范围 30-31
页数 2页 分类号 U2
字数 1830字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9178.2005.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 霍凯 北京交通大学机械与电子控制工程学院 35 168 8.0 10.0
2 徐双满 北京交通大学机械与电子控制工程学院 14 31 4.0 4.0
3 孙寿龙 北京交通大学机械与电子控制工程学院 2 4 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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1999(1)
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研究主题发展历程
节点文献
地铁列车
横向晃动
数据分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道技术监督
月刊
1006-9178
11-3764/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-584
1973
chi
出版文献量(篇)
5229
总下载数(次)
4
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