高等级公路养护质量综合评价模型

• 作者: 宋国森 赵吉广 陆键 项乔君
• 来源期刊: 东南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路养护质量评价 评价指标体系 聚类层次分析 分组变权
• 年，卷（期）: 2005,（5）
• 页码范围: 810-814
• 页数: 5页
• 分类号: U416.217
• 字数: 4258字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-0505.2005.05.033

摘要

针对高等级公路养护管理的需求,建立了一种高等级公路养护质量综合评价体系框架,将高等级公路划分为路基、路面、桥梁、涵洞、绿化和沿线设施等6个子系统.基于该种体系框架,就高等级公路养护质量综合评价模型展开讨论.对传统层次分析原理进行了改进,通过聚类分析确定专家个体权重向量的K类划分,引入专家个体权重向量权重系数,进而得出其常权系数值.为满足高等级公路养护质量综合评价对评价指标的均衡性要求,提出变权模型和分组变权模型计算评价模型权重系数值.工程算例表明,新评价模型能更好地反映高等级公路养护管理的需求,体现高等级公路养护质量综合评价对评价指标的均衡性要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陆键	东南大学交通学院	77	1111	20.0	29.0
2	项乔君	东南大学交通学院	82	1163	21.0	30.0
3	宋国森	东南大学交通学院	5	116	4.0	5.0
7	赵吉广	东南大学交通学院	3	87	3.0	3.0