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摘要:
针对货车钩分离,从零部件折损、车钩防跳失效、闭锁尺寸超限、车钩高互差过大、钩体链松余量过小等方面进行了分析,并且提出了多项措施.
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文献信息
篇名 货车车钩分离的原因及措施
来源期刊 铁道技术监督 学科 交通运输
关键词 货车 车钩 分离 原因 措施
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目 质量管理
研究方向 页码范围 21-22
页数 2页 分类号 U2
字数 2705字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9178.2005.06.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王兴辉 太原铁路局秦皇岛车辆段 1 2 1.0 1.0
2 邓立 太原铁路局秦皇岛车辆段 1 2 1.0 1.0
3 王振军 太原铁路局秦皇岛车辆段 1 2 1.0 1.0
4 沈兆坤 太原铁路局秦皇岛车辆段 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
货车
车钩
分离
原因
措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道技术监督
月刊
1006-9178
11-3764/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-584
1973
chi
出版文献量(篇)
5229
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4
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